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试飞员刚上飞机就发现地面有人抹眼泪他心里咯噔一下:坏了

1998年,成都机场,40岁试飞员雷强,戴上头盔,大步流星爬上飞机准备起飞。谁料,他刚坐下,转头就看见地面上的人,都在抹眼泪,雷强心里猛然咯噔一下:“坏了!”

1998年,我国自主研发的歼10崭新出厂,这是我国自主打造的第一架现代化新型战机,因为此前没有过类似的经验,所以它的真实性能如何没有任何人敢打包票。

这一切都要靠雷强来进行试验,而这次试飞也是雷强试飞员生涯中压力最大的一次,这些压力主要来自于两个方面。

一来是生死安危的压力,作为试飞员,他每天都与死神相伴,毕竟他的工作场地在万里高空,一旦出现了问题,那么他可能连跳伞的机会都没有。

二来则是外界的压力,作为试飞员,他的失败就意味着这架战机还存在问题,而在那时的世界上不知道有多少国家对我国虎视眈眈,我们急需要这样的一枚强心针。

在雷强试飞开始之前,负责此次试飞的负责人找到了他,有一件事要征求他的意见,那就是是否给飞机增加配重。

这意味着什么雷强自然清楚,配重增加,危险也要增加,但如果不增加配重,这样的试飞又意义不大。所以,雷强毫不犹豫地说:“我个人安危不算什么,我们不能跟在别的国家后面,我们等不起!”

有了雷强的肯定,试飞活动便进入了下一阶段。雷强换好了帅气的飞行员服装,向着飞机走了过去。

这一路上,他看到了很多的生面孔,问询之下,他才知道,这些人中有国家的领导,有航空部门的专家,还有千余位歼10的科研人员。

他们将所有的希望都放在了雷强的身上,毕竟这飞机是否能够起飞谁也不知道,理论上的完工并不意味着它可以进入部队服役。

而一旦此次试飞失败,又不知道还要几年时间才能迎来下一次的试飞,又有多少人会带着遗憾离开自己热爱的航空航天岗位。

这些道理雷强也明白,他也有了一种从未有过的紧张,一旁为他打气的老搭档也发现雷强紧张的脸都红了。

他急忙将医务人员拉了过来,给雷强测起了血压,结果竟达到了150,这让老搭档都有些害怕,他从来没见雷强这么紧张过。

平复了下心情,雷强继续向着歼10飞机走去,他熟练地戴上了头盔,回头看了下周围这几千人。

有不少雷强的老朋友也来到了这里,此刻他们都忍不住的抹起眼泪来,他们知道这次任务的危险性,极有可能这就是他们见雷强的最后一面。

看见这样的场景,雷强自己也有些心里没底,可他仍旧定了定心神,坚定的坐到了飞机中,从坐进去的那一刻起所有的紧张都消失不见。

雷强熟练的点火、加速、拉杆,歼10在跑道上缓缓起步,最终直冲云霄,它飞起来了!在场的所有人都屏住了呼吸。

雷强在空中操控着歼10完成一组又一组的动作,他渐渐发现歼10性能上的优越,他的自信也逐渐回来。

在做完了所有的规定动作后,歼10缓缓下降,稳稳的停在了机场之中,一时间欢呼声盖过了飞机引擎的声音,所有的参与歼10研究的科研人员都难掩脸上的喜悦。

雷强从机舱走出来的那一刻,迎接他的是更多的掌声和欢呼声,他在所有人的眼中都是一个名副其实的英雄。

有了这一次的经验,接下来歼10的每一次试飞都由雷强来完成,而他也逐渐适应了这样的生活。

对于他而言,这以后的每一次飞行他都信心满满,因为他感受到了这飞机之中所凝聚的心血,也看到了科研人员的努力,更看到了新中国空中力量的崛起。

如今我国的军事实力在世界范围内都十分突出,这离不开一位位雷强这样敢于奉献敢于拼搏人的努力。

也正是千千万个雷强的这一份豁得出去,让我国能够在几十年的时间里迅速成长,他们是当之无愧的祖国骄傲!

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